冰壶队内部竞争互促互进 雪车队盼借主场优势突破!

原创 Kbet365  2021-02-03 23:51 

网易体育2月4日报道:

新冠疫情的影响,让几乎所有中国冬季运动队的训练和比赛计划都被打乱,不过备战北京冬奥的各支代表队,一直都秉承着开拓进取蓄势待发的奋斗精神,努力训练为一年后的冬奥会积蓄力量。

作为曾经登上过冬奥领奖台的出色团队,国家冰壶集训队目前有男队、女队、混双队各两支队伍,谁将代表中国站上冬奥的舞台迎接挑战,目前还是未知数。由于疫情原因,队员们无法外出参加高水平比赛,但没有谁敢掉以轻心,毕竟竞争不止来自外部,更来自队内的良性竞争。

近一年来,国家冰壶集训队一直在首钢园冰上中心进行训练,国际知名制冰师吉米驻扎在此为队员们提供最优质的训练赛道,队伍不断强化体能、耐力和专注度训练,提高专项训练所需的有氧能力和肌肉群,力争达到最佳的上冰状态。“男队、女队、混双都让我们感到惊喜,我为项目中的每个人都感到骄傲。我们的运动员确实很年轻,经验不足,但很有天赋态度也很好,愿意不断努力,而且配合教练,渴望得到教练的建议,因此能够不断进步。”中国冰壶队总教练、瑞典著名外教佩亚-林德霍姆,对带领中国冰壶队在北京冬奥会取得佳绩充满信心。

只有五年滑行经验的中国钢架雪车队,近年来不断取得突破。作为中国钢架雪车第一人,耿文强每年都在创造历史,2017-18赛季拿下北美杯冠军,2018年在平昌首次登上冬奥赛场并且成功完赛。2019-20赛季钢架雪车世界杯法国站,耿文强与平昌冬奥会冠军、韩国名将尹诚彬并列获得季军,首次登上世界杯领奖台,创造中国队在世界大赛上的最好成绩。此外,李纯键+史昊的双人组合在世界杯上跻身前十,李纯键+吴青泽+吴志涛+陈天宏的组合则排名四人雪车第七,中国雪车在连续在两个项目的世界杯比赛中均跻身前十,中国钢架雪车队向跨入世界一流之列迈出坚实的一步。

作为一支新生队伍,中国钢架雪车队自2015年10月起由外教杰夫-潘带队,队员从零开始打基础,北京冬奥周期德国外教威利的加入又充实了队伍力量,由两位外教一起带队训练征战,整体水平有了突飞猛进的体式。如今,中国钢架雪车队正在延庆国家雪车雪橇中心进行训练,自2020年10月入驻延庆赛道以来,队伍正在尽可能加强赛道的学习,尽快适应本土赛道,建立本土主场作战的优势。“在冬奥周期和年度目标下,我们以四周为一个训练阶段,制定阶段性训练计划,并加入一些科技手段提升有效训练。”钢架雪车队领队孙帆表示,2018年时尹诚彬在韩国平昌主场夺冠,耿文强们也有机会创造属于自己的历史。

张虹在索契冬奥会上的一战成名,让中国速滑队也加入中国冬奥金牌大军。平昌冬奥会后,速滑队完成新老交替,高亭宇和宁忠岩等新人先后扛起队伍的大梁。年仅21岁的宁忠岩在2019-2020赛季异军突起,多次在速滑世界杯1000米和1500米比赛中站上领奖台,并获得世界杯男子1500米赛季总积分亚军,“虽然在疫情下缺少比赛带来困难和挑战,但国家给我们提供了很安全的训练环境,我的体能得到很大提升,对备战北京冬奥会充满信心,目标肯定是取得金牌。”宁忠岩表示。

而在平昌冬奥上拿到500米铜牌,改写中国男子在冬奥会速度滑冰项目上历史的高亭宇,依然值得期待。除了主项500米外,去年世界单项速滑锦标赛,高亭宇与宁忠岩、王世伟组合的帮助中国队获得亚军。在主教练王秀丽看来,男子短距离项目已经具备创造成绩的能力,北京冬奥会完全应该设立冲击奖牌甚至金牌的目标。

在全球疫情的大背景下,中国冰雪队伍参加冬奥资格赛、积分赛受到了极大的冲击。不过冬运中心也正在全面研判形势,力争找到行之有效的解决办法。当前冬奥会的备战参赛计划从“精兵”转入“冲刺”阶段,冬运中心将在综合科学研判防疫形势和冬奥会资格、积分争夺形势的基础上,做出最为有利的出战安排,争取实现冬奥会全项目参赛。

作者:莱昂

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